近日，一輛酷似高合HiPhi偽裝測(cè)試車，在德國(guó)漢諾威附近Continental測(cè)試場(chǎng)地出現(xiàn)。從整體造型判斷，應(yīng)該是該品牌去年發(fā)布的高合HiPhi 1的量產(chǎn)版車型。

雖然覆蓋偽裝，但仍可以清晰感受到超跑的車身姿態(tài)，流暢簡(jiǎn)潔的線條能夠大大降低風(fēng)阻，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)，無(wú)疑有助于增加續(xù)航能力。更高的離地間隙，保證了整車的通過(guò)性。

量產(chǎn)車保留了此前概念車的六門設(shè)計(jì)，其中，除了采用和勞斯萊斯一樣的對(duì)開(kāi)門，二排還有可以從上方開(kāi)啟的頂翼門，這將是全球獨(dú)有的。概念車采用了ISD（Intelligent Signal Display）智能交互顯示系統(tǒng)，偽裝車前側(cè)和后側(cè)的包裹下面，能夠依稀看到為這個(gè)顯示系統(tǒng)預(yù)留的位置。推測(cè)量產(chǎn)車也會(huì)搭載概念車采用該系統(tǒng)，之前奧迪的概念車曾展示過(guò)類似的大燈系統(tǒng)，而這也將是全球首次量產(chǎn)。目前來(lái)看，量產(chǎn)車與概念車也有一定的變化，比如，之前的流媒體外后視鏡，改成了傳統(tǒng)后視鏡，這應(yīng)該是和國(guó)家的交通法規(guī)有關(guān)。

Continental的測(cè)試場(chǎng)，是專業(yè)的輪胎及底盤調(diào)校的測(cè)試場(chǎng)地。這里擁有全球第一條全自動(dòng)、不受氣候條件限制的輪胎測(cè)試跑道，同時(shí)還有高環(huán)、賽道、石板路以及干濕等各種道路設(shè)置，會(huì)讓車輛底盤操控性能得到充分檢驗(yàn)和最佳調(diào)校。更早前曝光的路試照片顯示，高合采用了Continental的空氣懸掛。

參考此前HiPhi 1發(fā)布過(guò)的數(shù)據(jù)，高合HiPhi這款車可以做到3.9秒的百公里加速和600公里以上的續(xù)航里程。

據(jù)悉，這款車的量產(chǎn)進(jìn)程已進(jìn)入沖刺期，預(yù)計(jì)今年年底實(shí)現(xiàn)小批量試生產(chǎn)，2021年正式交付。